Замена штатных линз

Основные причины перехода с галогеновых и ксеноновых линзованых модулей на светодиодные:

Зачем менять линзы в фарах

Заводские модули (ксеноновые или галогеновые) имеют ограниченный срок службы, обусловленный конструктивно: используется пластиковый отражатель с тонким слоем зеркального покрытия внутри. С приближением автомобиля к пробегу в 70—100 тысяч километров хромированное напыление мутнеет, а иногда и полностью выгорает в основной рабочей зоне. Сама линза покрывается налетом (мутнеет). Особенно быстро это проявляется на ксеноновых модулях с низкокачественными лампами и на галогеновых с лампами повышенной мощности. Передвижение с такими фарами в темное время суток становится максимально дискомфортным и опасным для всех участников дорожного движения.

Как показывает практика, восстановление отражающего слоя заводских модулей и их чистка не приносят долговременного эффекта из-за заложенных конструктивно недостатков, а лишь на полгода-год слегка улучшают уровень освещенности на дороге. Поэтому, чтобы на долгое время закрыть вопрос безопасности ночных поездок, необходимо установить качественные светодиодные модули.

Низкое качество света фар в темное время суток

Частый выход из строя ламп при больших пробегах

Замена ламп на новые не приводит к улучшения освещенности дороги из-за выгоревших отражателей и помутневших линз

Использование фар, предназначенных для левостороннего движения (Япония, Англия)

Желание получить качественный свет и более современный внешний вид автомобиля